هر آنچه باید درباره دوچرخه سواری کوهستان در باران بدانید

هر روز نمی تواند آسمان آبی و آفتاب باشد. اما هر روز می تواند یک روز عالی برای دوچرخه سواری در کوهستان باشد ... با کمی برنامه ریزی و تجهیزات مناسب.

در حالی که باران ممکن است دوچرخه سواران عادی را از ترک خانه منصرف کند، دوچرخه سواران کوهستان گروه سختی هستند که اجازه نمی دهند کمی آب و هوای مرطوب مانع از لذت بردن از زمان روی دو چرخ شود. سوار شدن بر مسیری با قطرات باران در صورت شما می تواند یک ماجراجویی عالی باشد! اما باران شوخی نیست. این می تواند به مسیرها آسیب جدی وارد کند، دوچرخه ها را خراب کند و لباس ها را خیس کند - یک روز بدبخت را ایجاد می کند.

در اینجا راهنمای ما برای دوچرخه‌سواری کوهستانی در باران است: ابزاری برای جلوگیری از یک مسیر ویران‌شده، تصادف، دوچرخه زنگ‌زده و تجربه‌ای خیس.

وقتی خیلی خیس است با سواری مسیرها را خراب نکنید

قبل از خروج، بررسی کنید که کدام مسیرهای محلی در شرایط مرطوب سوار می شوند. بسته به موقعیت مکانی شما، مسیرهای محلی شما ممکن است در باران بسیار شدید قابل سوار شدن نباشند. مدافع مسیر و تالار مشاهیر دوچرخه‌سواری کوهستان، دیو وینز، این پیشنهادها را دارد: "این به میزان زیادی بسته به مکان متفاوت است و در برخی مناطق، مسیرها برای روزها، هفته‌ها یا حتی فصلی بسته می‌مانند تا از آسیب محافظت کنند. در مناطق دیگر، مسیرها می‌توانند خوب باشند. در عرض چند ساعت پس از باران شدید، مکان هایی وجود دارد که در مرطوب ترین شرایط رانندگی می کنند گل به لاستیک ها و چهارچوب شما می چسبد، فوراً بچرخید و از مسیرها خارج شوید." اگر با شرایط مسیر در منطقه خود آشنا نیستید، با یک گروه محلی دوچرخه کوهستان یا سازمان حمایت از مسیر تماس بگیرید. هنگامی که چرخ ها باعث ایجاد شیارهای عمیق در خاک رس یا گل و افزایش آب ایستاده یا فرسایش می شوند، آسیب دنباله می تواند اتفاق بیفتد. مسیرهای صخره‌ای با پایه سنگ‌ریزه‌ای یا خاک‌های شنی/لومی مانند گرانیت تجزیه‌شده (DG در زبان خاکی) به سرعت تخلیه می‌شوند و باعث می‌شود تا در برابر سوارکاری در هوای مرطوب مقاومت بیشتری داشته باشند.

روی یک ژاکت ضد آب با کیفیت سرمایه گذاری کنید

این ضرب المثل قدیمی را می دانید: آنچه را که برای آن پول می دهید، دریافت می کنید. وقتی نوبت به خشک و گرم ماندن در باران می‌رسد، داشتن یک ژاکت باکیفیت که (1) کاملاً ضد آب و قابل تنفس باشد، (2) کاملاً چسبانده شده باشد و (3) به‌طور خاص برای دوچرخه‌سواری کوهستان طراحی شده باشد، مهم است. ویژگی‌هایی که باید به دنبال آن باشید عبارتند از سبک وزن/قابلیت بسته‌بندی، دریچه‌های هوا، پارچه 2.5 یا 3-لایه، و کلاه قابل جابجایی. اگر با کوله پشتی سوار می شوید، به دنبال یک ژاکت با شانه های تقویت شده باشید. ژاکت‌های مخصوص دوچرخه نیز برای استفاده در موقعیت‌های سواری طراحی شده‌اند: آستین‌های بلندتر، پوشش بیشتر عقب و تحرک بهتر از طریق شانه‌ها.

لایه بندی به درستی

لایه های نازک زیر ژاکت خود بپوشید. ما مخلوط‌های پشم مرینو را برای لایه‌های پایه توصیه می‌کنیم، زیرا رطوبت را از پوست خارج می‌کنند، تنظیم دمای عالی را فراهم می‌کنند و به طور طبیعی در برابر بو مقاوم هستند (برخلاف 100٪ پلی استر). هر کاری که انجام می دهید، از 100% پنبه در شرایط سرد اجتناب کنید! وقتی پنبه زیر ژاکت ضد آب عرق می‌کند، خیس می‌ماند و شما را سرد و لطیف می‌کند.

پرتاب چند گلگیر (گلگیر)

گل راهی برای خراب کردن پیشرانه ها، بلبرینگ ها، سیستم تعلیق و سواران دارد. یکی از بهترین راه‌ها برای جلوگیری از بالا رفتن گل از لاستیک‌ها و روی خود و دوچرخه‌تان استفاده از گل‌گیر است. همچنین می توانید با استفاده از یک اسپری ضد آب بر پایه سیلیکون، از سنگینی دوچرخه خود توسط گل انباشته شده جلوگیری کنید. به حداقل رساندن اثرات گل و لای روی شما و دوچرخه‌تان، تلاش لازم برای تمیز کردن پس از سواری را نیز به حداقل می‌رساند. (لطفاً تأثیرات زیست محیطی آن اسپری ها را در نظر داشته باشید: اگر می توانید وزن اضافی را تحمل کنید، آن را تمرین قدرتی اضافی در نظر بگیرید. و برخی افراد می گویند تمیز کردن دوچرخه خود بعد از سواری می تواند کاملاً درمانی باشد.)

سوار خود را ضد آب کنید

باران می تواند روی دوچرخه ها تند باشد. این می تواند زنجیر را خورده و باعث زنگ زدگی یا گرفتگی آنها شود. برای آماده کردن دوچرخه خود برای باران، مطمئن شوید که از روان کننده سنگین تری نسبت به هوای خشک روی زنجیر خود استفاده کنید. یک روغن زنجیر نازک می تواند به راحتی شسته شود. اگر سواری بارانی هر روز شماست (به شما نگاه می کند، PNW)، با اجرای یک محفظه کامل کابل، از کابل های خود محافظت کنید. فشار لاستیک خود را چند میله کاهش دهید تا به کشش کمک کنید. کشش بهتر به معنای ریختن کمتر و کاهش لغزش هایی است که به مسیرها آسیب می زند.

از سر خود محافظت کنید

استفاده از کلاه ایمنی در هر موقعیت دوچرخه سواری امری ضروری است، به خصوص زمانی که شرایط خیس باشد. اگر کلاه شما دارای آن سوراخ‌های تهویه‌ای است که همه ما برای تابستان دوست داریم، مطمئن شوید که چیزی را برای خشک نگه داشتن سر خود بردارید: روکش کلاه، کلاه یا حبه ضد آب که زیر کلاه شما قرار می‌گیرد. ویژگی هایی که باید در روکش کلاه به دنبال آن باشید: سبک وزن، ضد آب، تنفس، لهجه های بازتابنده برای ایمنی، و مدیریت جریان آب. همانطور که در PNW می گوییم: آب و هوای بد وجود ندارد، فقط لباس بد وجود دارد.

مطمئن شوید که می توانید ببینید

باران، مه، و تف کردن گل، همگی می‌توانند دیدن ریشه‌های درختان و گودال‌های گلی را که همیشه به نظر می‌رسد از هیچ جا می‌پرند، سخت کند. استفاده از کلاه لبه دار زیر کلاه خود یکی از راه های دور نگه داشتن قطرات باران از چشمان شماست. همچنین، از یک لایه سالم محصول ضد مه روی عینک یا عینک خود استفاده کنید تا از تار شدن عینک در اواسط سواری جلوگیری کنید.

رول خود را کند کنید

لازم نیست به شما بگوییم که زمین مرطوب به معنای زمین لغزنده است، اما ممکن است لازم باشد به آرامی به شما یادآوری کنیم که آهسته تر از حد معمول حرکت کنید. سرعت کمتر به شما کمک می کند تا با دست نخورده بودن استخوان های ترقوه خود از دامنه تپه ای لغزنده پایین بیایید. همچنین اجتناب از تغییر جهت ناگهانی به شما کمک می کند از لغزش لاستیک جلوگیری کنید.

مسیر خود را بشناسید و زمین را در نظر بگیرید

یک روز بارانی زمان ایده آلی برای کشف مسیرهای جدید نیست. به مسیرهای آشنا بچسبید. خاک های سنگی و تخته سنگی برای روزهای بارانی بهترین هستند، در حالی که خاک رس زمانی که خیس می شود بسیار نرم می شود. اگر می توانید از میان جنگل سوار شوید. درختان انبوه چتر طبیعت هستند: مکان خوبی برای حضور در هنگام بارش باران. ضربه زدن به یک ریشه مرطوب در زاویه یک راه مطمئن برای ضربه زدن به عرشه است، و آنها اغلب در خارج از دید زیر یک لایه نازک از گل کمین می کنند. روی برخورد عمود بر موانعی مانند اینها تمرکز کنید و اگر بتوانید چرخ جلو را با کشیدن کمی به میله‌های نزدیک روی ریشه‌ها بلند کنید، کمتر مجبور خواهید بود که توده‌های خیس علف را از کلاه خود بردارید.

دست های خشک دست های شاد هستند

هنگام لباس پوشیدن برای سوار شدن در باران، دستکش های خود را فراموش نکنید! محافظت از دستان خود در برابر باران نه تنها شما را راحت تر می کند. این به شما کمک می کند تا هنگام مانور دادن در زمین های صاف، چسبندگی مناسبی روی فرمان و ترمزها حفظ کنید. دستکش‌هایی که شما را گرم و خشک نگه می‌دارند و در عین حال مهارت کاملی را ارائه می‌دهند، ارزش وزن طلا را دارند.

صندلی خود را بپوشانید

هرگز دوچرخه خود را زیر باران بیرون نگذارید. اما اگر اجتناب ناپذیر است، مطمئن شوید که صندلی خود را با یک کیسه پلاستیکی بپوشانید. پشت شما در سفر بعدی از شما تشکر خواهد کرد.

با خیال راحت به خانه سوار شوید

پس از پایان تفریح ​​در مسیر، مطمئن شوید که برای اتومبیل هایی که جاده خیس را با شما به اشتراک می گذارند قابل مشاهده باشید. فلاشر پشت گیره ای و لهجه های بازتابنده روی لباس شما به معنای واقعی کلمه می تواند جان شما را نجات دهد.

دوچرخه خود را در اسرع وقت بشویید

با تمیز نگه داشتن دوچرخه، وضعیت خوب آن را حفظ کنید. به محض اینکه به خانه رسیدید، شلنگ باغچه را بشکنید و دوچرخه خود را اسپری کنید. زمانی که گل هنوز خیس است تمیز کردن آن سریعتر از این است که صبر کنید تا گل روی آن خیس شود. حداقل، لاستیک‌ها، زنجیر، کاست، چرخ‌دنده، فرمان و قاب را به سمت پایین اسپری کنید تا گل‌ها از بین بروند (از انفجار مستقیم آب در یاتاقان‌ها و آب‌بندهای تعلیق خودداری کنید). با حوله کردن تمام قسمت های دوچرخه خود قبل از قرار دادن آن، از زنگ زدگی جلوگیری کنید. در حالی که شلنگ را بیرون آورده اید، ممکن است بخواهید لباس های خود را نیز اسپری کنید. این کار از جمع شدن توده های کثیفی در ماشین لباسشویی شما جلوگیری می کند. و بر خلاف تصور عمومی، شستن کت بارانی خود خوب است: پارچه های ضد آب/ تنفس وقتی تمیز هستند عملکرد بهتری دارند.

باران را در آغوش بگیر

مبارزه ذهنی با باران فقط شما را بداخلاق می کند. اگر در زیر باران دوچرخه سواری کوهستانی می کنید، خیس و گل آلود خواهید بود. پذیرش این واقعیت قبل از بیرون رفتن از در به شما این امکان را می دهد که از سواری خود با حس ماجراجویی لذت ببرید. حالا برو بیرون و آن گودال ها را بشکن، گل و لای را از روی پیشانی خود پاک کن و از سواری خود لذت ببر! پشیمون نمیشی

نکات حرفه ای:

اگر هوا خیلی سرد نیست یا مسیر شما دارای کوهنوردی زیادی است، یک لایه کمتر روی بازوهای خود نسبت به قفسه سینه یا هسته خود در نظر بگیرید. بازوها باید گرما را از بین ببرند.

لنت های ترمز در هوای خیس بسیار سریع تر سایش می شوند. یک جفت یدکی در کیف خود حمل کنید یا در زمستان از پدهای فلزی سخت‌تر و در تابستان از پدهای رزینی نرم‌تر استفاده کنید.

گلگیرهای جلویی گل و لای را از صورت شما دور نگه می دارند، که برای اینکه بتوانید ببینید به کجا می روید، چیز خوبی است. گلگیرهای عقب از پاشیدن گل و لای افراد پشت سرتان جلوگیری می کنند. با احتیاط استفاده کنید، بسته به اینکه چقدر دوست دارید سوارکارتان را دوست دارید...

انتخاب تایر تفاوت ایجاد می کند. دستگیره های فکر کنید آج تیز و تازه چسبندگی را در گوشه ها افزایش می دهد، اما عرض لاستیک می تواند به همان اندازه حیاتی باشد. پهن تر می تواند وصله تماسی بزرگتری به شما بدهد، اما باریکتر فشار تماس را افزایش می دهد. اگر در سراشیبی‌های زیادی در سراشیبی هستید، عریض‌تر بروید. اگر کوهنوردی فنی زیادی در گل و لای لغزنده دارید، باریکتر بروید. از مغازه محلی بپرسید که در مسیرها چه سواری می کنند.

چند جفت دست گرمکن باز نشده در جیب یا بسته خود نگه دارید، فقط در صورتی که گیر کردید و مجبور شدید منتظر آب و هوا باشید یا برای سواری تماس بگیرید. اوه، و اگر مجبور شدید برای سواری با دوستی تماس بگیرید، از او بخواهید حوله و کیسه زباله بیاورد: وقتی آنها به شما لطفی می کنند، نمی خواهید اثاثه یا لوازم داخلی ماشین آنها را خراب کنید.